Avata de DJI est son deuxième FPV (vue à la première personne) et son premier drone de style cinewhoop. Emballant une tonne de fonctionnalités et une construction solide dans une solution intelligemment conçue et rationalisée prête à l’emploi, c’est un signe clair que le premier fabricant mondial de drones grand public vise à attirer plus de débutants dans le monde du vol immersif.
Un grand attrait des drones volants FPV et cinewhoop est de manœuvrer dans des espaces restreints et d’effectuer des mouvements de voltige comme des retournements et des tonneaux, généralement tout en capturant des vidéos immersives et accrocheuses. Enfiler un écran monté sur le visage, que DJI appelle Goggles 2, met l’opérateur directement dans l’action ; c’est comme être assis au premier rang au cinéma pendant une séquence de poursuite palpitante.
Les drones de type Cinewhoop peuvent manœuvrer dans des espaces restreints, créant un effet palpitant comme le montre cette vidéo de Jaybyrd Films.
Avant l’introduction de DJI son premier drone FPV, en mars 2021, l’utilisation de ce type de drone signifiait l’apprentissage d’un ensemble de compétences entièrement nouvelles et complexes – pas exactement une tâche adaptée aux débutants. Un drone FPV typique ne vous tient pas la main, sans les commandes automatisées pour le faire s’arrêter ou planer sur place comme le font les drones FPV de DJI. Les modèles de DJI ne nécessitent pas non plus que vous sachiez comment câbler votre propre caméra ou vos propres moteurs, ou bricoler avec les fréquences radio et les configurations de télécommande, des choses qui étaient courantes dans de nombreuses solutions de drones FPV précédentes.
DJI a écouté les commentaires de ses utilisateurs et adressé les critiques de son premier drone FPV avec l’Avata. À 410 g (14,46 oz) et 180 x 180 x 80 mm (7,09 x 7,09 x 3,15″), il représente pratiquement la moitié du poids et de la taille de son prédécesseur. À moins qu’il ne subisse un crash extrême et catastrophique, l’Avata n’aura probablement pas besoin d’être envoyé pour réparation grâce à un cadre compact et des protections d’hélice intégrées Un appareil photo amélioré est doté d’un capteur CMOS de type 1/1,7 (7,6 x 5,7 mm) de 48 MP pouvant capturer des vidéos jusqu’à 4K/60p et 2,7K/120p.
Un drone FPV typique ne vous tient pas la main, manquant de commandes automatisées pour le faire s’arrêter ou planer sur place.
L’Avata dispose également d’un mode tortue nouvellement créé qui retourne le drone à l’endroit s’il est à l’envers sur le sol. De plus, un casque DJI Goggles 2 plus petit, plus léger et plus convivial est également disponible dans le cadre du package Avata.
En somme, DJI a créé une machine aérodynamique qui rendra les utilisateurs beaucoup plus confiants en volant, offrant un point d’entrée évident pour ceux qui ne veulent pas réapprendre à voler.
Vaut-il la peine d’être mis à niveau si vous possédez déjà un drone DJI FPV original ? Est-ce une alternative valable aux plates-formes DIY cinewhoop et FPV, en particulier pour les professionnels qui s’y sont déjà habitués ? Ou ce drone est-il le mieux adapté à ceux qui souhaitent essayer le vol acrobatique pour la première fois ? Découvrons-le.
Sauter à:
C’est pour qui ? | Les contrôleurs | Photo et vidéo | L’application, l’évitement d’obstacles et les modes de vol | Qu’est-ce que c’est que de voler | Conclusion
Principales caractéristiques
- Poids total de 410 g (0,9 lb)
- 180×180×80mm
- Capteur d’image CMOS de type 1/1,7 (7,6 x 5,7 mm) 48 mégapixels
- Objectif équivalent 12,6 mm (155º FOV)
- Possibilité de capturer photo et vidéo sur le même vol
- Vol 4K/60p et 2,7K/100p à 150 Mbps (avec les nouvelles lunettes 2)
- Codecs vidéo H.264 et H.265
- Freinage d’urgence et vol stationnaire
- Détection d’obstacle vers le bas
- Système de transmission O3+ de DJI pour une portée de 10 km, deux fréquences, un débit binaire de 50 Mbps
- Temps de vol maximum de 18 minutes
- Vitesse maximale de 97 km/h (60 mi/h)
- Mode tortue qui corrige l’orientation du drone avant le décollage
Par rapport à…
Avec sa plus grande taille de capteur de caméra, ainsi que sa construction compacte et supérieure, l’Avata est un choix idéal par rapport au drone FPV de DJI. Sa batterie Intelligent Flight peut le maintenir en l’air jusqu’à 18 minutes au lieu de 20, mais ce n’est pas un dealbreaker. D’autres plates-formes FPV, qui reposent sur des batteries au lithium, ont un temps de vol typique entre 3 et 10 minutes.
| DJI ouvert | DJI FPV | Autres drones FPV | |
|---|---|---|---|
| Modes de vol | Normale, Sportive, Manuelle | Normale, Sportive, Manuelle | Angle, Horizon, Acro |
| GPS | Oui | Oui | Non |
| Protège-accessoires | Intégré | Non | Typiquement |
| Évitement d’obstacle | Détection d’obstacles sous le drone | 4 capteurs stéréoscopiques + une lumière auxiliaire | Non |
| Caméra | Capteur CMOS 48 MP, type 1/1,7 (7,6 x 5,7 mm) | Capteur CMOS 12 MP, type 1/2,3 (6,3 x 4,7 mm) | Cela dépend, mais un appareil photo typique commence à 400 $ |
| Assemblée | Aucun | Aucun | Nécessite une connaissance approfondie des pièces, des radiofréquences, des ESC, des moteurs, de l’assemblage, de la soudure |
| Assistance de vol | Retour à la maison, freinage d’urgence et vol stationnaire | Retour à la maison, freinage d’urgence et vol stationnaire | Aucun |
| Auto-stabilisation | Disponible pour les modes ‘N’ et ‘S’ | Disponible pour les modes ‘N’ et ‘S’ | Aucun |
| Temps de vol | Jusqu’à 18 minutes | Jusqu’à 20 minutes | 3 à 10 minutes |
| Type de batterie | Vol intelligent | Vol intelligent | Lithium Polymère (LiPo) |
| Transmission | Flux vidéo numérique en direct à 1080p/100p, faible latence | Flux vidéo numérique en direct à 810/120p, faible latence | Typiquement analogique, courte portée, qualité inférieure |
C’est pour qui ?
Un drone FPV prêt à voler, tout droit sorti de la boîte, s’adresse clairement aux débutants. Quelqu’un qui a investi du temps pour apprendre à souder, construire et piloter son propre système FPV, ou construire quelque chose à partir d’un kit de construction, ne serait probablement pas intéressé par l’Avata.
En parcourant les nombreuses offres des sites d’amateurs FPV, j’ai déterminé que le corps FPV typique mesure environ 7,6 à 12,7 cm (3 à 5 « ) de long et de large. L’Avata, bien que plus petit que le Mini 3 de DJI, est toujours plus grand à 6×6 » que la majorité des drones cinewhoop FPV sur le marché. En outre, il existe de nouvelles offres de caméras telles que les HERO10 Black Bones de GoPro qui offrent une résolution supérieure de 5,3K/60p et 4K/120p, ce qui pourrait plaire davantage aux bricoleurs.
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| Avata de DJI est plus grand que la plupart des cinewhoops mais toujours plus petit que le Mini 3 Pro. |
Si vous espérez effectuer des vols complexes à proximité de personnes ou d’objets comme Jay Byrd Christensen ou la L’équipe de la Maison des Drones, l’Avata ne fonctionnera probablement pas. Il s’agit d’un drone FPV pour les personnes qui souhaitent survoler les montagnes ou les côtes et ne pas craindre de perdre le drone s’il est déconnecté de la télécommande. Le GPS et le GLONASS, introuvables sur la majorité des configurations FPV, rendent ces vols plus sûrs possibles.
Les protège-hélices de l’Avata font partie du châssis principal. Ils sont solides et non pliables comme les accessoires en plastique plus souples que vous pouvez trouver sur d’autres modèles concurrents. Si, en fait, vous vous écrasez au sol à une altitude suffisamment élevée ou dans un mur à une vitesse maximale, vous êtes capable de causer des dommages irréparables au drone.
Cela dit, l’Avata est une grande amélioration par rapport au modèle FPV d’introduction de DJI. Les pilotes à distance qui sont habitués aux fonctionnalités et aux caractéristiques de DJI trouveront familiarité et confort dans l’utilisation de ce drone FPV par rapport à une version d’un autre fabricant. De plus, ceux qui cherchent à combiner certaines séquences FPV avec d’autres clips cinématographiques capturés avec des drones DJI similaires trouveront plus facile de les intégrer car les caméras ont des profils de couleurs similaires.
Les contrôleurs
J’ai reçu un combo DJI Avata Pro-View avec un kit Fly More (1 388 $) à tester. Il comprend le drone, les lunettes 2 et le contrôleur de mouvement portable. DJI propose également un Fly Smart Combo (1 168 $) qui comprend les lunettes V2 originales qui ont été développées pour le modèle FPV. Le kit Fly More comprend également deux batteries Intelligent Flight supplémentaires et un concentrateur de charge pour les 220 $ supplémentaires.
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| Les DJI’s Goggles 2 sont une mise à niveau significative des FPV Goggles V2, bien que les noms de produits de DJI soient susceptibles de créer une certaine confusion. |
Les lunettes 2, qui mesurent environ 167x104x81 mm (6,57×4,09×3,19″), sont plus fines et plus petites que la V2 d’origine à 202x126x110 mm (7,95×4,96×4,33″). Il y a des bouches d’aération d’un côté, probablement pour les empêcher de surchauffer, et la monture ne couvre pas la majeure partie de votre nez. Cela les rend plus confortables à porter plus longtemps, à mon avis. Ils ont deux antennes dépassant du haut au lieu de quatre, ce qui rend le transport plus pratique.
Au lieu d’appuyer sur un bouton ou de tourner un bouton sur la partie supérieure droite des lunettes pour ajuster les paramètres, les nouvelles lunettes 2 disposent d’un écran tactile qui répond au mouvement de votre index et/ou majeur. En balayant vers le haut, vers le bas ou vers l’avant, vous pouvez activer les paramètres de l’appareil photo, un menu contextuel et le menu principal.
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| Au lieu de jouer avec des boutons ou d’appuyer sur des boutons, faites glisser un pavé tactile pour accéder aux menus dont vous avez besoin pour accéder aux fonctionnalités et aux paramètres. |
Deux boutons de distance inter-pupillaire (IPD) au bas des lunettes 2 vous permettent de régler la distance entre les deux lentilles et la dioptrie pour obtenir la vue la plus claire possible. La plage de réglage se situe entre -8,0 D et 2,0 D. Les nouvelles lunettes sont également dotées d’écrans micro-OLED avec une luminosité réglable jusqu’à 700 nits et un FOV de 51º. Les lunettes V2 précédentes, qui fonctionnent également avec l’Avata, ont comparativement une luminosité allant jusqu’à 360 nit.
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| À l’aide des boutons du bas, vous pouvez régler chaque lentille pour obtenir la vue la plus claire possible. |
Comme leurs prédécesseurs V2, les Googles 2 s’appuient sur un Batterie de 16,2 Wh connectée via un câble d’alimentation USB-C. Il y a une légère amélioration dans la conception : à l’extrémité du câble se trouve un clip qui s’adapte sur le dessus de la batterie pour plus de sécurité. Cependant, je me sens toujours plus à l’aise de mettre la batterie dans une poche ou un sac banane tout en utilisant ce casque.
Le drone Goggles 2 et Avata sont connectés par la technologie de transmission O3+ (OcuSync) de DJI, donnant au drone une portée de 10 km (6,2 miles) avec des fréquences doubles, un débit binaire de 50 Mbps et un mode Audience qui permet aux spectateurs avec leurs propres lunettes de voir votre vol. Les lunettes FPV V2 d’origine recevaient une transmission vidéo 810/60p en mode haute qualité avec moins de 28 millisecondes de temps de latence, ou 120p en mode faible latence. Les lunettes 2, en comparaison, offrent une transmission 1080/100p avec moins de 30 millisecondes de décalage et 10 millisecondes de décalage supplémentaires en mode à faible latence.
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| Le contrôleur de mouvement de DJI tient confortablement dans votre main et constitue une autre façon de faire fonctionner l’Avata. Cependant, vous ne pouvez pas activer le mode manuel. |
L’Avata peut être piloté avec le contrôleur de mouvement portable de DJI. Il tient facilement dans une main et comporte des boutons qui vous permettent de lancer le drone, de freiner et de survoler, ainsi qu’une gâchette à l’avant qui vous permet d’accélérer jusqu’à 54 km/h (33,6 mph). Vous pouvez diriger le drone vers la gauche, la droite, le haut et le bas en déplaçant votre main et votre poignet.
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| La télécommande 2 est simple, épurée et facile à utiliser. Vous pouvez activer les modes de vol N, S et M en haut à gauche. |
Il convient de noter que vous ne pouvez utiliser l’Avata qu’en mode Normal et Sport avec le Motion Controller. Pour l’utiliser en mode manuel complet, qui vous permet d’effectuer des retournements et des roulades, vous aurez besoin de la télécommande FPV 2 de DJI. Cette télécommande est ergonomique et vous donne un accès immédiat aux fonctionnalités dont vous aurez besoin, y compris le retour à la maison, les modes de vol. , profils de caméra et roues de cardan.
Photos et vidéo
L’appareil photo est doté d’un capteur de 48 MP, type 1/1,7 (7,6 x 5,7 mm) avec une ouverture F2.8 fixe et un champ de vision de 155º, et est monté sur un cardan à 1 axe. Il est également pris en charge par les technologies RockSteady et HorizonSteady Electronic Image Stabilization (EIS). La capture d’images fixes est limitée aux fichiers JPEG Single Shot de 9 mégapixels, de sorte que les photographes sérieux voudront regarder ailleurs.
Avata de DJI peut enregistrer des vidéos 4K/60p sans transpirer.
La vidéo peut être capturée à des résolutions allant jusqu’à 4K/60p et 2,7K/100p avec les lunettes 2, et 4K/60p plus 2,7K/120p avec les lunettes FPV V2 à H.264 ou H.265 et 150 Mbps. Le mode couleur D-Cinelike, qui affiche un profil plat mais vous offre une plus grande flexibilité de post-traitement, est disponible mais limité à 8 bits. Ce serait bien de voir DJI effectuer une mise à niveau vers 10 bits avec une future mise à niveau du micrologiciel si le matériel le prend en charge.
Qu’il s’agisse de le lire sur un écran à fréquence d’images élevée ou de le ralentir en post-production, la capacité d’Avata à capturer des images jusqu’à 120p est attrayante.
Les photos et les clips vidéo peuvent être tournés aux formats 16:9 et 4:3. (Ce dernier n’était pas disponible dans l’application bêta Fly.) La vitesse d’obturation et l’ISO peuvent être ajustés manuellement, tandis que l’exposition peut être modifiée en mode Auto. Les formats standard, grand angle et super grand angle sont également pris en charge pour la capture d’images. J’ai remarqué qu’à certains angles et pas, les protections d’hélice avant entrent dans le cadre.
L’application, l’évitement d’obstacles et les modes de vol
L’application Fly typique de DJI est plus épurée que d’habitude pour l’Avata, avec seulement trois menus auxquels vous pouvez accéder d’un simple glissement. Les paramètres de l’appareil photo qui apparaissent en bas de l’écran, un menu de raccourcis en haut et un menu principal sont tous facilement accessibles et navigables d’une simple pression de deux doigts.
Parce que l’Avata a des protections d’hélice intégrées, il ne nécessite que deux capteurs de détection d’obstacles sur le fond qui déterminent si les conditions au sol sont propices à l’atterrissage (un plan d’eau, par exemple, ne l’est pas).
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| DJI a des capteurs de détection d’obstacles au bas de l’avion. S’il atterrit sur le dos, vous pouvez le retourner à l’endroit avec le mode Tortue. |
Trois modes de vol différents sont disponibles pour faire fonctionner l’Avata. Le mode Normal (N) vous limite à une vitesse de 28,8 km/h (environ 18 mph). Il est facile de freiner, tandis que le GPS et le GLONASS permettent au drone de planer sur place. Le mode Sport (S) double presque la vitesse à 50,4 km/h (31 mph). Le mode manuel (M), qui ne peut être activé qu’avec la télécommande FPV 2, augmente la vitesse maximale à 96,5 km/h (60 mph).
Il est important de souligner que vous devez vous entraîner avec un simulateur avant d’entrer en mode M. Il est beaucoup trop facile de planter un drone comme celui-ci – je parle d’expérience personnelle. Dans les modes N et S, vous pouvez toujours freiner et faire planer le drone en place. Le mode M supprime toutes les restrictions de vol et il est facile pour les novices d’être rapidement dépassés s’ils ne sont pas suffisamment préparés.
Il est important de souligner que vous devez vous entraîner avec un simulateur avant d’entrer en mode M. Il est beaucoup trop facile de planter un drone comme celui-ci – je parle d’expérience personnelle.
Heureusement, le nouveau mode Turtle est là pour vous aider. Si votre drone atterrit au sol sur le dos, vous pouvez le retourner sans avoir à le ramasser physiquement. Find my Drone, une fonctionnalité qui vous aide à localiser physiquement un drone perdu ou écrasé avec une combinaison de bips, de clignotements lumineux et de lecture vidéo de 30 secondes, est également une fonctionnalité utile.
Ça fait quoi de voler ?
En raison de son cadre plus petit et de sa conception plus intelligente, je me sentais en confiance pour utiliser l’Avata. Je n’avais plus peur de planter et de détruire le drone immédiatement après l’impact, comme c’était le cas avec le drone FPV d’origine. Il y a une certaine tranquillité d’esprit en sachant qu’une collision ne signifie pas automatiquement qu’il faut l’envoyer pour réparation.
J’ai utilisé le contrôleur de mouvement pour commencer à voler et j’admettrai, même en tant que pilote à distance chevronné, qu’il y a un peu de courbe d’apprentissage lors de l’utilisation d’une baguette portative au lieu d’une télécommande conventionnelle avec manettes.
L’utilisation de cette baguette portable, fournie avec les combos Pro-View et Fly Smart, nécessite quelques vols à maîtriser. Vous apprendrez que vous ne devez pas appuyer sur la gâchette du contrôle de mouvement à moins que vous ne vouliez que le drone avance rapidement. Le lancement du drone est également une expérience différente. C’est une sensation étrange pour quelqu’un habitué à utiliser des joysticks depuis de nombreuses années.
Vous appuyez deux fois sur le bouton de verrouillage rouge, rapidement, pour démarrer les moteurs, puis maintenez enfoncé pour lancer le drone. Il montera à peu près au niveau des yeux, après quoi, en utilisant uniquement les mouvements de vos mains et de vos poignets, vous pourrez le déplacer vers le haut, vers le bas et sur les côtés. Je me suis retrouvé à appuyer sur le bouton de frein dominant et à retirer les lunettes pendant un moment afin de pouvoir me rappeler sur quoi appuyer pour, par exemple, changer de mode de vol.
J’ai essayé d’utiliser la télécommande 2, initialement créée pour le drone FPV de DJI, qui, selon DJI, est compatible avec l’Avata. Cependant, la version bêta de l’application que j’utilisais ne la supportait pas encore ; il est probable que cela sera corrigé dans la version de production de l’application. J’ai testé la télécommande 2 de manière approfondie avec le drone FPV d’origine et il est plus facile de faire fonctionner un drone à l’aide de ce contrôleur, à mon avis.
S’adapter aux nouvelles DJI Goggles 2 était un défi. Je devais me rappeler d’appuyer sur le pavé tactile sur le côté avec deux doigts pour fermer les menus, sinon je me suis retrouvé coincé et frustré. De plus, le drone et la télécommande émettront un bip si vous les laissez allumés. Un hic : si vous laissez la batterie attachée aux lunettes lorsque vous les enlevez, vous ne recevez aucune notification et vous pouvez la vider accidentellement.
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| DJI a tendance à rendre les modèles successeurs de ses drones et accessoires plus compacts. Les Avata et Goggles 2 ne font pas exception. |
J’ai commencé dans un espace large et ouvert et je recommande vivement à tout le monde de faire de même s’ils utilisent le contrôleur de mouvement. Même en mode N, le drone a tendance à basculer brusquement vers l’avant ou vers l’arrière. S’adapter à la façon dont il se déplace avec vos mouvements est une autre courbe d’apprentissage. Au fur et à mesure que vous le maîtrisez, cela commence à devenir plus intuitif. Mais les premiers vols sont un défi, c’est le moins qu’on puisse dire.
Les lunettes 2 offrent une expérience de visionnement agréable et rendent passionnant le fonctionnement de l’Avata en vol. Cela dit, ce petit drone est bruyant. Il crie, si je peux le décrire avec précision, et tout le monde saura qu’il y a un drone dans la région. Une fois de plus, je me demande pourquoi DJI, qui travaille sans relâche sur la conception aérodynamique pour calmer ses autres modèles de drones, n’applique pas ces développements à ses offres FPV.
Bouts
Une batterie de 2420 mAh se glisse sur le dessus du drone et est sécurisée par un clip. Il est plus petit et plus léger que la batterie alimentant le drone FPV d’origine. Le drone peut rester en l’air jusqu’à 18 minutes, soit deux minutes de moins que son prédécesseur. Il y a une carte microSD et un port USB mal positionnés sous l’une des hélices. En raison de la forme, il est un peu difficile d’ouvrir et de fermer cette fente.
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| Une batterie externe alimente les Googles 2. Une légère amélioration dans la conception est un clip reliant le cordon et la batterie pour plus de sécurité. |
20 Go de stockage intégré est standard avec l’Avata. C’est une grande aide si vous oubliez d’insérer une carte. Heureusement, il est facile de transférer vos images du drone vers votre ordinateur portable avec un câble USB-C. Les lunettes 2 ont également un emplacement dédié pour une carte mémoire. De plus, la connexion d’un smartphone aux lunettes permet aux téléspectateurs de regarder votre vol via l’application DJI Fly.
Conclusion
DJI l’a intensifié avec Avata, riche en fonctionnalités. Y aura-t-il des vétérans du bricolage et du FPV à construire soi-même qui se moqueront de cette option conviviale pour les débutants ? Absolument – l’Avata leur semblera trop simpliste. Mais d’un autre côté, l’Avata est si bon que quelqu’un pourrait ignorer complètement le monde sauvage des drones FPV DIY et avoir encore des tonnes de fonctionnalités à exploiter tout en perfectionnant ses compétences de vol.
C’est pourquoi l’offre de DJI est si importante. Ils exploitent un marché de personnes souhaitant voler en FPV mais qui ont peut-être été intimidées dans le passé, compte tenu de la quantité d’efforts techniques nécessaires pour y parvenir.
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| Alors que DJI vous donne la possibilité de capturer des photos avec l’Avata, les JPEG 8 bits, 9MP ne sont pas idéaux. Les photographes sérieux feraient mieux de regarder d’autres modèles pour leurs besoins d’imagerie. |
L’Avata est un plaisir à utiliser, et avoir une solution prête à l’emploi est attrayant. J’ai l’impression qu’il y a un marché en attente de personnes qui désirent ce style de vol mais qui ne veulent pas aller jusqu’au bout pour se lancer avec des solutions de bricolage. Avec quelques améliorations (fonctionnement plus silencieux, notamment), DJI pourrait créer une offre FPV imbattable.
| Ce que nous aimons | Ce que nous ne faisons pas |
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4,5 étoiles sur 5
